XGN-12 ቋሚ የኤሲ ሜታል-የተዘጋ መቀየሪያ

አጭር መግለጫ፡-


የምርት ዝርዝር

የምርት መለያዎች

አጠቃላይ
XGN-12 ሳጥን-አይነት ቋሚ የኤሲ ብረት-የተዘጋ መቀየሪያ ("switchgear" እየተባለ የሚጠራው)፣ለተመዘነ የቮልቴጅ 3.6~12kV፣ 50Hz፣ ደረጃ የተሰጠው የአሁኑ 630A~3150A ባለ ሶስት ፎቅ AC ነጠላ አውቶቡስ፣ ድርብ አውቶቡስ፣ ነጠላ አውቶቡስ ማለፊያ ያለው ስርዓት , የኤሌክትሪክ ኃይል ለመቀበል እና ለማከፋፈል ያገለግላል. የተለያዩ የኃይል ማመንጫዎች, ማከፋፈያዎች (ማከፋፈያዎች) እና የኢንዱስትሪ እና የማዕድን ድርጅቶች መስፈርቶችን ሊያሟላ ይችላል.
ይህ ምርት ከ 3.6 ኪሎ ቮልት በላይ እና ከ 40.5 ኪሎ ቮልት በላይ እና 40.5 ኪሎ ቮልት ጨምሮ ተለዋጭ-የአሁኑ ብረት-የተዘጋ መቀያየርን እና መቆጣጠሪያ, IEC60298 "ኤሲ ብረት-የተዘጋ መቀያየርን እና መቆጣጠሪያ ከ 1 ኪሎ ቮልት በላይ እና በላይ ያለውን የቮልቴጅ ለማግኘት ብሔራዊ ደረጃዎች GB3906" ጋር ያከብራል. እስከ 52 ኪ.ቮ፣ እና DL/T402፣ DL/T404 መመዘኛዎችን ጨምሮ፣ እና የ"አምስት መከላከያ" የተጠላለፉ መስፈርቶችን ያሟላል።

መደበኛ የአጠቃቀም ሁኔታዎች
● የአካባቢ የአየር ሙቀት: -15℃~+40℃.
● የእርጥበት ሁኔታ፡-
ዕለታዊ አማካይ አንጻራዊ እርጥበት፡ ≤95%፣ በየቀኑ አማካይ የውሃ ትነት ግፊት ≤2.2kPa።
ወርሃዊ አማካይ አንጻራዊ የእርጥበት መጠን 90% ነው, እና ወርሃዊ አማካይ የውሃ ትነት ግፊት 1.8 ኪ.ፒ.
● ከፍታ፡ ≤4000ሜ.
● የመሬት መንቀጥቀጥ መጠን፡ ≤8 ዲግሪዎች።
● በዙሪያው ያለው አየር በሚበላሽ ወይም በሚቀጣጠል ጋዝ፣ በውሃ ትነት፣ ወዘተ መበከል የለበትም።
● በተደጋጋሚ ኃይለኛ ንዝረት የሌለባቸው ቦታዎች።
● የአጠቃቀም ሁኔታዎች በ GB3906 ከተገለጹት መደበኛ ሁኔታዎች በላይ ከሆነ ተጠቃሚው እና አምራቹ መደራደር አለባቸው።

አይነት መግለጫ
3
3
ዋና ቴክኒካዊ መለኪያዎች

ንጥል

ክፍል

ዋጋ

ደረጃ የተሰጠው ቮልቴጅ

ኪ.ቪ

3.6፣7.2፣12

ደረጃ የተሰጠው ወቅታዊ

630 ~ 3150

ደረጃ የተሰጠው አጭር የወረዳ ሰበር የአሁኑ

16፣20፣31.5፣40

ደረጃ የተሰጠው የአጭር ዙር የአሁኑን (ከፍተኛ)

40,50,80,100

የአሁኑን የመቋቋም ደረጃ (ከፍተኛ)

40,50,80,100

የአሁኑን የመቋቋም አጭር ጊዜ ደረጃ ተሰጥቶታል።

16፣20፣31.5፣40

የተገመተው የሙቀት መከላከያ ደረጃ 1 ደቂቃ የኃይል ድግግሞሽ ቮልቴጅ መቋቋም ደረጃ-ወደ-ደረጃ፣ ደረጃ-ወደ-ምድር

ኪ.ቪ

24,32,42

    በክፍት እውቂያዎች ውስጥ

ኪ.ቪ

24,32,48

  የመብረቅ ግፊት የቮልቴጅ መቋቋም ደረጃ-ወደ-ደረጃ፣ ደረጃ-ወደ-ምድር

ኪ.ቪ

40,60,75

    በክፍት እውቂያዎች ውስጥ

ኪ.ቪ

46,70,85

ደረጃ የተሰጠው የአጭር የወረዳ ቆይታ

ኤስ

4

የመከላከያ ዲግሪ  

IP2X

ዋናው የሽቦ ዓይነት  

ነጠላ አውቶቡስ ክፍል እና ነጠላ አውቶቡስ ማለፊያ ያለው

የአሠራር ዘዴ ዓይነት  

ኤሌክትሮማግኔቲክ, የፀደይ ክፍያ

አጠቃላይ ልኬቶች(W*D*H)

ሚ.ሜ

1100X1200X2650 (የተለመደ ዓይነት)

ክብደት

ኪግ

1000

መዋቅር
● XGN-12 ማብሪያ / ማጥፊያ ካቢኔ በብረት የታሸገ የሳጥን መዋቅር ነው። የካቢኔው ፍሬም በማእዘን ብረት የተበየደው ነው. ካቢኔው በብረት ሳህኖች ተለያይቶ በሰርኪዩሪየር ክፍል፣ በአውቶቡስ ባር ክፍል፣ በኬብል ክፍል፣ በሪሌይ ክፍል፣ ወዘተ የተከፋፈለ ነው።

● የወረዳ የሚላተም ክፍል በካቢኔው የታችኛው የፊት ክፍል ላይ ነው። የማዞሪያው መዞር (ማሽከርከር) ከኦፕሬሽኑ አሠራር ጋር በክራባት ዘንግ ተያይዟል. የወረዳ የሚላተም የላይኛው የወልና ተርሚናል በላይኛው disconnector, የወረዳ የሚላተም የታችኛው የወልና ተርሚናል የአሁኑ ትራንስፎርመር ጋር እና የአሁኑ ትራንስፎርመር የታችኛው disconnector ያለውን የወልና ተርሚናል ጋር የተገናኘ ነው. እና የወረዳ የሚላተም ክፍል ደግሞ ግፊት መልቀቂያ ሰርጥ የታጠቁ ነው. ውስጣዊ ቅስት ቢፈጠር, ጋዙ በጭስ ማውጫው ውስጥ ያለውን ግፊት ሊለቅ ይችላል.

● የአውቶቡሱ ክፍል በካቢኔው የኋለኛ ክፍል ላይ ነው። የካቢኔውን ቁመት ለመቀነስ አውቶቡሶቹ በ "ፒን" ቅርፅ የተደረደሩ ናቸው ፣ በ 7350N የታጠፈ ጥንካሬ የ porcelain insulators ይደገፋሉ ፣ እና አውቶቡሶቹ ከላይኛው የመለያያ ተርሚናል ጋር የተገናኙ ናቸው ፣ በሁለቱ ተጓዳኝ ካቢኔ አውቶቡሶች መካከል ሊቋረጥ ይችላል ።

● የኬብል ክፍሉ ከካቢኔው የታችኛው ክፍል በስተጀርባ ነው. በኬብል ክፍል ውስጥ ያለው ደጋፊ ኢንሱሌተር በቮልቴጅ መቆጣጠሪያ መሳሪያዎች ሊገጠም ይችላል, እና ገመዶቹ በቅንፉ ላይ ተስተካክለዋል. ለዋናው የግንኙነት እቅድ ይህ ክፍል የግንኙነት ገመድ ክፍል ነው. የማስተላለፊያው ክፍል በካቢኔው የላይኛው ክፍል ፊት ለፊት ነው. የቤት ውስጥ መጫኛ ቦርዱ በተለያዩ ማሰራጫዎች ሊጫን ይችላል. በክፍሉ ውስጥ የተርሚናል ማገጃ ቅንፎች አሉ። በሩ እንደ ጠቋሚ መሳሪያዎች እና የምልክት ክፍሎች ባሉ ሁለተኛ ክፍሎች ሊጫኑ ይችላሉ. ከላይ ደግሞ ሁለተኛ ደረጃ አነስተኛ አውቶቡስ ሊታጠቅ ይችላል.

● የወረዳ ተላላፊው የአሠራር ዘዴ በግራ በኩል በግራ በኩል ተጭኗል, እና ከእሱ በላይ የመለያው አሠራር እና የመገጣጠም ዘዴ ነው. መቀየሪያው ባለ ሁለት ጎን ጥገና ነው። የማስተላለፊያው ክፍል ሁለተኛ ደረጃ ክፍሎች, የጥገና ኦፕሬቲንግ ዘዴ, የሜካኒካል መቆለፊያ እና ማስተላለፊያ ክፍሎች, እና የወረዳ ተላላፊው ፊት ለፊት ተረጋግጠዋል. ዋናው አውቶቡስ እና የኬብል ተርሚናሎች ከኋላ ተስተካክለዋል, እና መብራቶች በወረዳው ክፍል ውስጥ ተጭነዋል. ከመግቢያው በር በታች ከካቢኔው ስፋት ጋር ትይዩ የሆነ የመዳብ አውቶቡስ ባር 4X40 ሚሜ የሆነ መስቀለኛ ክፍል አለው።

● ሜካኒካል እርስ በርስ መተሳሰር፡- መክፈቻውን በጭነት ለመከላከል፣ የተሳሳተውን የሰርኩሪቱን መክፈቻና መዝጋት ለመከላከል፣ እና የኃይል ክፍተት በስህተት እንዳይገባ ለመከላከል; የመሬት መቀያየርን በኤሌክትሪክ እንዳይዘጋ መከላከል; የመሬት ማብሪያ / ማጥፊያውን መዝጋት ይከላከሉ ፣ የመቀየሪያው ካቢኔ ተጓዳኝ ሜካኒካል መቆለፊያን ይቀበላል ።

የሰንሰለቱ የሜካኒካል መቆለፊያ አሠራር መርህ የሚከተለው ነው-

● የኃይል ውድቀት ኦፕሬሽን (ኦፕሬሽን-ኦፕሬሽን)፡ የመቀየሪያው ካቢኔ በስራ ቦታ ላይ ነው፡ ማለትም የላይኛው እና የታችኛው መቆራረጥ እና ሰርኪዩተሮች በመዝጊያው ሁኔታ ላይ ሲሆኑ የፊትና የኋላ በሮች ተቆልፈው ቀጥታ ስራ ላይ ናቸው። . በዚህ ጊዜ ትንሹ እጀታ በስራ ቦታ ላይ ነው. መጀመሪያ የወረዳውን መግቻ ይክፈቱ ፣ እና ከዚያ ትንሽ እጀታውን ወደ “Breaking interlock” ቦታ ይጎትቱ። በዚህ ጊዜ የማዞሪያው መቆጣጠሪያ ሊዘጋ አይችልም. የክወናውን እጀታ ወደ ታችኛው የዲስክንኪክ ኦፕሬሽን ቀዳዳ አስገባ እና ከላይ ወደ ታች ወደ ታችኛው የመክፈቻ ቦታ ይጎትቱት, መያዣውን ያስወግዱት እና ከዚያ በላይኛው የዲስክ ኦፕሬሽን ጉድጓድ ውስጥ ያስገቡት, ከላይ ወደ ላይኛው የመክፈቻው ቀዳዳ ይጎትቱት. ቦታ, ከዚያም የኦፕሬሽን እጀታውን ያስወግዱት, ወደ የምድር ማብሪያ / ማጥፊያ ቀዶ ጥገና ጉድጓድ ውስጥ ያስገቡት እና ከታች ወደ ላይ በመግፋት መሬቱን በመዝጊያው ቦታ ላይ እንዲቀይር ለማድረግ, ትንሹ እጀታ በዚህ ጊዜ ወደ "ማስተካከያ" ቦታ መጎተት ይቻላል. ጊዜ. በመጀመሪያ የፊት በሩን መክፈት, ከበሩ በስተጀርባ ያለውን ቁልፍ አውጥተው የጀርባውን በር መክፈት ይችላሉ. የኃይል ብልሽት ሥራው ከተጠናቀቀ በኋላ የጥገና ሠራተኞች የወረዳውን ክፍል እና የኬብል ክፍልን ይንከባከባሉ እና ያስተካክላሉ.

● የኃይል ማስተላለፊያ አሠራር (የማስተካከያ ክዋኔ): ጥገናው ከተጠናቀቀ እና ኃይል አስፈላጊ ከሆነ, የአሰራር ሂደቱ እንደሚከተለው ነው-ጀርባውን ይዝጉት, ቁልፉን ያስወግዱ እና የፊት በሩን ይዝጉ እና ትንሽ እጀታውን ከ "እድገት" ያንቀሳቅሱት. "ወደ "ግንኙነት መቆራረጥ" አቀማመጥ. የፊት ለፊቱ በር ሲቆለፍ እና ሰርኩዊው ሊዘጋ በማይችልበት ጊዜ ኦፕሬሽን እጀታውን ወደ የምድር ማብሪያ / ማጥፊያ ጉድጓድ ውስጥ በማስገባት ከላይ ወደ ታች በመጎተት መሬቱ ክፍት በሆነ ቦታ እንዲቀያየር ያድርጉ. የክወናውን እጀታ ያስወግዱት እና ወደ ቆራጩ ቀዶ ጥገና ጉድጓድ ውስጥ ያስገቡት. ወደ ታች እና ወደ ላይ በመግፋት የላይኛውን መገንጠያ በመዝጊያ ቦታ ላይ ለማድረግ ፣የኦፕሬሽኑን እጀታ ያውጡ ፣በታችኛው የዲስክ መገናኛ ቀዳዳ ውስጥ ያስገቡት እና ከታች ወደ ላይ በመግፋት የታችኛውን መሰንጠቂያ በመዝጊያ ቦታ ላይ ለማድረግ ፣ኦፕሬሽኑን ያውጡ። መያዣ, እና ትንሽ እጀታውን ወደ ሥራው ቦታ ይጎትቱ, የወረዳው ተላላፊ ሊዘጋ ይችላል.

● የምርት አጠቃላይ ልኬቶች እና መዋቅር ስዕል (ስእል 1 ይመልከቱ, ምስል 2, ምስል 3 ይመልከቱ)

4


  • ቀዳሚ፡
  • ቀጣይ፡-